Spooring dan balancing sangat penting untuk dilakukan secara berkala demi berikan kenyamanan, keamanan serta efisiensi selama berkendara
Ada banyak hal yang menentukan keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Salah satunya adalah kondisi suspensi yang prima. Namun seiring pemakaian, setelan pada komponen suspensi dan roda akan sangat mungkin untuk berubah. Misalnya, sudut keseimbangan ban atau wheel alignment. Oleh karena itu diperlukan spooring dan balancing.
Sudut yang tak ideal bisa mempengaruhi keausan ban dan performa berkendara
Ketika wheel alignment berubah akan memberikan efek negatif pada mobil dan akan mempengaruhi kenyamanan dan keamanan ketika berkendara. Tak hanya itu, wheel alignment yang tidak ideal juga akan pengaruhi handling serta konsumsi bahan bakar.
Pengertian Spooring dan Balancing?
Spooring merupakan cara untuk kembali menyelaraskan sudut roda. Seiring pemakaian, sudut roda akan berubah akibat benturan atau beban yang diterima oleh roda. Oleh karena itu, sudut roda pun perlu diatur kembali agar mobil dapat berjalan dengan sempurna. Masalahnya, ada banyak sudut yang perlu diatur, antara lain camber, caster dan toe angle.
Balancing ban mobil
Untuk itu, kesemua sudut roda tersebut harus dicari sudut idealnya dengan cara spooring yang dilakukan pada keempat roda. Jaman sekarang, metode spooring sudah menggunakan teknologi digital, sehingga lebih cepat, efisien dan presisi.
Selain spooring, juga ada metode balancing. Bedanya, balancing dilakukan untuk kembali membuat roda agar dapat berputar secara seimbang, karena seiring pemakaian, velg dan ban rentan berubah sudut perputarannya. Untuk mengoreksinya dilakukanlah metode balancing yang dilakukan pada keempat roda.
Tanda mobil harus di spooring dan balancing
1. Setir Bergetar
Setir yang bergetar menandakan bahwa ada yang tidak beres dengan suspensi atau sudut keselarasan roda mobil Anda. Hal ini tentunya akan sangat mengganggu kenyamanan Anda dalam berkendara. Untuk itu, jika merasakan hal ini, maka disarankan untuk melakukan spooring dan balancing secepatnya.
Setir terasa bergetar dan sulit dikendalikan
2. Mobil sulit melaju dengan lurus
Ketika sudut keselarasan atau wheel alignment berubah, maka mobil akan sulit melaju dengan lurus. Anda bisa lakukan pengetesan pada jalanan lurus dan berjalan di kecepatan 40 hingga 50 km/jam dan
lepas genggaman pada setir. Jika mobil sulit untuk melaju lurus dan cenderung ke arah kanan atau kiri, maka sudah waktunya Anda lakukan spooring dan balancing.
3. Setir berat seperti sulit dikendalikan
Jika setir terasa tak nyaman atau terasa lebih berat atau narik ke arah tertentu, maka hampir bisa dipastikan wheel alignment Anda butuh diatur kembali sudut keselarasannya. Lihat juga posisi setir, sudut kelurusan setir tak sesuai dengan sudut roda, maka butuh disesuaikan kembali wheel alignment-nya.
–> Berikut Tips Membeli Velg Bekas yang Aman untuk Mobil Anda
Per berapa km sebaiknya spooring dan balancing?
Menurut beberapa sumber, spooring dan balancing disarankan untuk dilakukan setiap 15.000 kilometer atau sekitar 3 hingga 4 bulan sekali. Dengan spooring dan balancing, tak hanya kenyamanan berkendara, namun juga membantu berikan handling optimal dan bahan bakar lebih efisien.
Lantas, berapakan biayanya? Untuk spooring, umumnya berkisar antara Rp 100 hingga 300 ribu. Sementara untuk balancing, membutuhkan biaya mulai dari Rp 10 ribu hingga 30 ribu per bannya. Anda juga disarankan untuk melakukan pengecekan pada komponen suspensi lainnya.
–> Temukan berbagai produk yang Anda inginkan saat ini di Jualo.com secara GRATIS
